DATE: 2016-12-25
2012年1～4月，受全球船舶市場繼續(xù)低迷的影響，我國船舶工業(yè)發(fā)展受到了嚴(yán)峻考驗，三大造船指標(biāo)同比下降，工業(yè)總產(chǎn)值增速趨緩，船舶出口出現(xiàn)下滑，經(jīng)濟效益增幅呈回落走勢。 三大...
DATE: 2016-12-25
中國、巴西、俄羅斯等國以及中東和東南亞地區(qū)的國家是海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后起之秀。它們當(dāng)前雖然處于價值鏈的中低端，主要活躍在海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈的制造環(huán)節(jié)，但在世界海洋工程...
DATE: 2016-12-25
推動海洋工程船只建造的中國模式，中國海油任重道遠東。 一百多年前，當(dāng)機器的轟鳴聲將世界的步伐推入近代工業(yè)革命時，也推開了中國工業(yè)化的大門，中國人這時才深刻地理解，強...
DATE: 2016-12-25
中國政府基于國需國造的政策下，到2020年將投資1710億元（約270億美元）擴大超大型油輪（VLCC）/LNG船的船隊規(guī)模，VLCC從目前的39艘增加到100艘、LNG船從目前的5艘增加到25艘。 所謂的國...
DATE: 2016-12-25
根據(jù)南通海事局表示，今年一季度南通造船業(yè)界的船舶（海工制品）完工量為30艘、127.1萬載重噸。 繼去年下水、出塢船舶數(shù)量達到167艘、880萬載重噸，雙雙創(chuàng)造歷史新高后，今年第一...
DATE: 2016-12-25
根據(jù)江蘇省經(jīng)信委的統(tǒng)計數(shù)值顯示，2011年，江蘇省船舶工業(yè)，在造船完工量、新承接訂單、手持訂單三大主要指標(biāo)上，持續(xù)保持全國首位，成為了中國第一造船大省。 2011年江蘇省造船...
DATE: 2016-12-25
重組領(lǐng)跑者：譚作鈞 中國船舶工業(yè)進入整合時代，2015年，中國前十大船廠的市場份額將達到70%。在船廠兼并重組的大潮中，作為中國船舶工業(yè)集團總經(jīng)理，譚作鈞扮演著一個領(lǐng)跑者的角...
DATE: 2016-12-25
1月以來，代表國際干散貨航運景氣度的BDI指數(shù)（波羅的海干散貨指數(shù)）連續(xù)一個月大幅跳水，BDI指數(shù)已經(jīng)從1000點以上連續(xù)下探突破900點和800點。進入2月依然沒有結(jié)束下跌之勢，2月1日...
DATE: 2016-12-25
同期舉辦：造船工業(yè)裝備及焊接切割展 2012年5月10-12日 泰州國際博覽中心 主辦單位：泰州市人民政府 協(xié)辦單位：江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 泰州口岸船舶有限公司 江蘇東方船舶工程...
DATE: 2016-12-25
適逢春節(jié)長假，市面上鮮有實盤和成交，新造船價格指數(shù)幾乎沒有變化是意料中事。但眾人皆知航運市場總體頹勢繼續(xù)，船廠訂單柜乏，競爭加劇，價格則持續(xù)下降。這兩周靈便型散貨...
