2014年9月30日上午由江蘇海新船務重工有限公司承建的長江口4000匹馬力拖輪在長江口航道局橫沙基地舉行簽字交船儀式。
    該船由交通運輸部長江口航道管理局出資興建，由上海佳豪船舶工程設計有限公司進行設計，該船是一艘具有良好的拖帶能力、穩(wěn)性、操縱性能，采用全回轉(zhuǎn)舵槳裝置的拖船。主要用于長江口專用挖泥船移位和拖帶作業(yè)。本船主推進系統(tǒng)為雙機雙舵槳裝置。主機為兩臺4000HD不可逆轉(zhuǎn)的中速柴油機，每臺主推進柴油機飛輪端通過高彈性聯(lián)軸器、傳動短軸、萬向軸聯(lián)軸節(jié)、中間軸驅(qū)動兩臺Z型舵槳裝置，推進和回轉(zhuǎn)裝置能在駕駛室遙控實現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)。
    該船的順利交船標志著江蘇海新船務重工有限公司具備了建造大功率拖輪的能力，為今后建造擁有自航能力的工程船或其配套船舶打下了堅實的技術與實踐基礎。